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中儀紫外光固化修復系統 管道檢測與修復

產品描述:

中儀(yi)紫外(wai)光(guang)固化修(xiu)(xiu)復系(xi)統(tong)(tong)由動力系(xi)統(tong)(tong)、UV修(xiu)(xiu)復控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)、UV燈架系(xi)統(tong)(tong)、視(shi)頻監視(shi)系(xi)統(tong)(tong)、管道(dao)壓力調節系(xi)統(tong)(tong)、管道(dao)制(zhi)冷系(xi)統(tong)(tong)等專用設(she)施組成。采用*的(de)紫外(wai)光(guang)光(guang)固化技術,主要用于DN200-DN1600市政管道(dao)設(she)施的(de)非開(kai)挖光(guang)固化修(xiu)(xiu)復。

型       號:X120-UV-SUPER

廠(chang)商性質:生產廠家

更新(xin)時間:2023-08-10

訪  問  量:494

產品概述

品牌中儀之光

中儀紫外光固化修復系統由動力(li)系(xi)(xi)統、UV修復控制系(xi)(xi)統、UV燈架系(xi)(xi)統、視頻監視系(xi)(xi)統、管道壓力(li)調節系(xi)(xi)統、管道制冷系(xi)(xi)統等專用設施(shi)組(zu)成。采用*的紫外光(guang)光(guang)固化(hua)技術,主(zhu)要用于(yu)DN200-DN1600市政管道設施(shi)的非開挖光(guang)固化(hua)修復。

中儀紫外光固化修復系統-紫外光原位固化法修復技術特點及工藝原理

(1) 該(gai)工藝適應于(yu)非(fei)圓(yuan)形管道和彎曲管道的修復(fu),可修復(fu)的管徑范圍(wei)為(wei)DN150~DN1500。一次修復(fu)最長可達 20m,可在一段(duan)內進行變(bian)徑內襯施工。

(2) 該工(gong)藝(yi)的(de)(de)施工(gong)過程無須(xu)開挖,占(zhan)地面積小(xiao),對周(zhou)圍環境(jing)及交(jiao)通影(ying)響小(xiao),在不可開挖的(de)(de)地區(qu)或(huo)交(jiao)通繁忙的(de)(de)街道修復排(pai)水管道具(ju)有明(ming)顯(xian)優勢(shi)。

(3) 該工(gong)藝(yi)施(shi)工(gong)時間(jian)(jian)短,管道疏(shu)通沖洗(xi)后(hou)內襯管的固化(hua)速度平均可達到1m/min。修復完成后(hou)的管道即可投人使用,極(ji)大減(jian)小(xiao)了管道封堵的時間(jian)(jian)。

(4) 該(gai)工藝(yi)形(xing)成的(de)內襯(chen)管(guan)(guan)(guan)強度(du)高(gao),壁(bi)厚小,與原有管(guan)(guan)(guan)道(dao)緊密(mi)貼合,加之內襯(chen)管(guan)(guan)(guan)表(biao)(biao)面(mian)光滑、沒有接(jie)頭(tou)、流動(dong)性好,極大減小了(le)原有管(guan)(guan)(guan)道(dao)的(de)過流斷(duan)面(mian)損失。LukeS. Lee和Mi-chaelBaumert(2008)通(tong)過計算安全(quan)可(ke)靠度(du)的(de)方法對玻(bo)(bo)璃(li)纖維增強材(cai)料(liao)(liao)管(guan)(guan)(guan)道(dao)修(xiu)(xiu)復后的(de)長期性能進(jin)行(xing)了(le)評估,結果(guo)表(biao)(biao)明用玻(bo)(bo)璃(li)纖維增強材(cai)料(liao)(liao)修(xiu)(xiu)復管(guan)(guan)(guan)道(dao)的(de)安全(quan)性和質量與用鋼管(guan)(guan)(guan)進(jin)行(xing)修(xiu)(xiu)復的(de)相當。中儀股(gu)份產的(de)玻(bo)(bo)璃(li)纖維內襯(chen)材(cai)料(liao)(liao)固化后的(de)初始彈(dan)性模量可(ke)達12000MPa。

(5) 內襯管(guan)壁厚3~ 12mm。

(6)該工(gong)藝修復后(hou)的(de)使用年限最少可達到50年。

(7)一輛修復(fu)車即可(ke)搭載全(quan)部的 UV 固化(hua)設備、風機、發(fa)電(dian)機,兩(liang)輛工程車輛即可(ke)完成全(quan)部 施工作業,占用車道少,對(dui)交通(tong)影(ying)響小。


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